Кризис спроса провоцирует рост стоков изъятой техники

Анализ конъюнктуры рынка автомобильных грузоперевозок и сопутствующего лизингового сегмента по итогам первого полугодия 2025 года указывает на значительное сжатие деловой активности. Ключевыми трендами стали падение объемов перевозок, снижение тарифов, увеличение доли изъятой лизингодателями техники и переориентация бизнеса на подержанные активы.

Текущая рыночная ситуация

Рынок грузоперевозок столкнулся с существенным падением спроса, обусловленным сокращением объемов производства. Согласно данным маркетингового анализа, приведенного представителями отрасли, снижение активности в сегменте внутренних перевозок достигло 30-37% в годовом выражении. Одновременно с этим тарифы на услуги перевозчиков снизились на 10-20%, что вынуждает многие компании работать в убыток. Ставки за километр пробега для магистральных тягачей упали с докризисных 100 рублей до 55-70 рублей.

Влияние на лизинговый сектор

Кризис перевозок напрямую ударил по лизинговым компаниям. Высокие ключевые ставки и ухудшение платежеспособности клиентов привели к резкому сокращению объема нового бизнеса, особенно в сегментах грузовиков и строительной техники. Параллельно отмечается значительный, в 2-3 раза, рост стоков изъятой техники. По данным на первый квартал 2025 года, доля таких активов на Северо-Западе России достигла 35% от общего количества заявок.

Стратегии адаптации бизнеса

В ответ на изменившиеся условия участники рынка корректируют свои стратегии:

Прогнозы и рекомендации

Эксперты ожидают, что восстановление рынка будет постепенным и связано со смягчением денежно-кредитной политики. Тем не менее, по итогам 2025 года сжатие лизингового бизнеса прогнозируется существенным. В качестве антикризисных мер компаниям рекомендуется рассмотреть альтернативные схемы финансирования, такие как долгосрочная аренда, и тщательно оценивать возможности приобретения проверенной подержанной техники для минимизации первоначальных затрат.